可测试直流，交流脉冲电流传感器LF210-S基于闭环ASIC的霍尔效应。 直流，交流脉冲电流的标称值为200 ARMS，电流。 设计紧凑。 以方式安装面板。 孔径为15.59 mm，用于初导体交叉。 在磁通门水平上具有的，但却以霍尔效应为代价。
可测试直流，交流脉冲电流传感器200A系列LF210-S LF210-S/SP3 LF210-S/SP5 LF210-S/SP1
基于闭环ASIC的霍尔效应。 直流，交流脉冲电流的标称值为200 ARMS，电流。 设计紧凑。 以方式安装面板。 孔径为15.59 mm，用于初导体交叉。 在磁通门水平上具有的，但却以霍尔效应为代价。 整个温度范围内的为Ipn的0.2％，异常偏移漂移为0.1％的Ipn。 响应时间小于0.5μs，电流输出，-40°C至+ 85°C。 双电源+/- 12至+/- 15V。
系列LF210-S
测量当前
面值200 A.
测量范围420 A
第二。 标称信号当前
第二。 标称信号值瞬间100 mA
主要信号AC + DC
电源电压外部直流双
电源电压范围12 - 15 V.
0.2％
温度-40°C / 85°C
闭环霍尔效应
安装面板
应用驱动器 电源 可再生能源 焊接
| Measurement | Nominal value | Accuracy | Supply voltage | Second. Nominal Signal | |
| LF210-S/SP5 | Current | 100 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 15 V | Instantaneous |
| LF210-S/SP3 | Current | 100 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 15 V | Instantaneous |
| LF210-S/SP11 | Current | 200 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 15 V | Instantaneous |
| LF210-S/SP1 | Current | 200 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 15 V | Instantaneous |
| LF210-S | Current | 200 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 15 V | Instantaneous |
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LEM的产品被应用于众多领域，如工业、铁路、能源与自动化以及汽车领域。
工业领域的应用
状态下测量瞬时电流、电压值，可选择无触点、多股导线、夹持等方式测量电流，测量范围从0.1A到20000A。
10V到12000V的压测量。
不同所需的特，例如从几个ppm到几个百分点，或者是响应时间、带。
铁路领域的应用
状态下测量瞬时电流、电压值。
可选择无触点、母线排、夹持等方式测量电流，测量范围从0.1A到20000A。
10V到6400V的压测量。
安装度灵活的模块化设计，以铁路系统的不同市场需求。
达到指标（从0.2%到2.7%，短路响应时间从几毫秒到几微秒）。
温度范围、绝缘耐压及电磁兼容设计，不同铁路。
机车车载电能领域的应用
用于机车用电计量的EM4T电能表，在欧洲铁路网的应用中得以证实。它是一个被认可的立测量系统，用于测量车载系统的单相能量。
能源与自动化领域的应用
LEM集成传感器将的交流、直流感应和信号调节电路（值、真实值、阈值等）积于一身。
输出开关信号、继电器形式信号、电气式信号（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接连接到可编程器或监测设备。
LEM运用的和工艺，在生产过程中多次调节、校准，使产品达到市场所需的能和质量。
电池监测领域的应用 可测试直流，交流脉冲电流传感器LF210-S
该系列传感器测量电池电压、温度和阻抗。在电池放电过程中也可以提供电池电压和温度。这些数据通过的串口连接到系统总线进行传输。
汽车领域的应用 可测试直流，交流脉冲电流传感器LF210-S
LEM研制了用于汽车的电流传感器。可用于小轿车、公交车及卡车的电源管理和电机驱动。LEM产品和环保，通过对能耗应用领域的电流，LEM产品将努力减小能量消耗。
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